اکوایران اما هیچکدام از این عوامل انگیزه اصلی یک خودروساز برای پیشرفت نبودهاند.بر اساس مفاهیم اولیه اقتصاد هدف اصلی یک بنگاه اقتصادی کسب سود است و کسب سود به تنهایی نمیتواند عامل محرک یک بنگاه برای پیشرفت باشد.پس حلقه گمشده صنعت برای پیشرفت چیست؟
(No Ratings Yet)
Loading...سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: مجوزی برای افزایش قیمت خودروها در سال جدید صادر نشده و همه مجوزهای موجود، مربوط به سال گذشته است.
اکوایران اسماعیل شجاعی کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو: اصلاح کیفیت در صنعت خودرو ایران باید از نظام حکمرانی شروع شود.
اکوایران دبیر انجمن قطعهسازان ایران که حدودا شش سال پیش در گفتوگو با اکوایران از مردم خواست بابت تولید خودروهای ارزان از خودروسازها و قطعهسازها تشکر کنند، بابت این اظهانظر عذرخواهی کرد.
اکوایران بازار خودرو پس از تنشهای اخیر، وارد مرحلهای شده که نشانههای آن با الگوهای قبلی تفاوت دارد.
اکوایران مدیرعامل هوندا پس از بازدید از زنجیره تأمین خودروسازان چینی، با صراحتی کمسابقه اعلام کرد این شرکت در برابر سرعت و هزینه تولید چین «هیچ شانسی ندارد»؛ هشداری که حالا به یک بحران جدی برای خودروسازان سنتی تبدیل شده است.
اکوایران 
