امروز کروز کنترل تطبیقی یکی از آپشن هایی است که در اکثر خودرو های جدید می بینم و به رانندگی هوشمند کمک می کند.
پس از ۲۲ سال، ایرانخودرو موتور TU5 را کنار گذاشت و از پایان مهر محصولات خود را با پیشرانه جدید TU5 پلاس روانه بازار میکند.
امیر عباسی از طراحان باسابقه در خودروسازی داخلی برای تارا رندر هایی در نسخه جی تی در نظر گرفته، در ادامه به برسی آنها خواهیم پرداخت.
بازیافت و بازتولید باتری ها نه یک انتخاب، بلکه ضرورتی حیاتی برای آینده صنعت حملونقل و محیطزیست به شمار میآید.
طراح تیم آخرین خودرو فیس لیفت برای وانت نیسان آبی متصور شده است در ادامه به برسی تغییرات این خودروی داخلی می پردازیم.
با وجود گرانی و رکودی که در بسیاری از ایام گریبان گیر بازار خودرو کشور بوده و هست، اما همچنان اتومبیل هایی هستند که در کانون توجه خریداران قرار دارند.
قوانین جدید آلایندگی موجب انقلابی در طراحی موتور و اگزوز خودروها شده است که در این مطلب آخرین خودرو به بررسی آن خواهیم پرداخت.
سرویس دورهای، برنامه نگهداری خودرو است که میان عملکرد بهینه و فرسایش زودرس و کاهش استهلاک فاصله میاندازد.
طراح تیم آخرین خودرو فیس لیفت برای پارس نوا یا همان ال ۹۰ ایرانی متصور شده است، در ادامه به برسی تغییرات این خودروی داخلی می پردازیم.
خودروهای هیبریدی غیرپلاگین با صرفهجویی ۵۰ درصدی سوخت و بدون نیاز به شارژ خارجی، راهحلی پایدار برای حملونقل و آلودگی ایران ارائه میدهند.