بازار خودرو در تیرماه گذشته بازدهی ۴ درصدی را به ثبت رساند؛ با این حال در مردادماه قیمتها روند کاهشی را در پیش گرفتند. در این میان، بیشترین کاهش قیمت ۲.۱ درصد در بازار وارداتیها دیده میشود. پس از آن نوبت به بازار مونتاژیها میرسد که در این مدت ۲ درصد ارزانتر شدهاند. بازار خودروهای داخلی کاهش قیمت کمتری را نسبت به دو بازار دیگر تجربه کرده است. در حالی میانگین قیمت داخلیها به منفی ۰.۵ درصد میرسد که تعدادی از خودروها رشد قیمت را در روزهای پایانی مردادماه نشان میدهند. در این میان، بررسی قیمتی از بازار خودرو ایران نشان میدهد که این بازار از ابتدا تا نوزدهم مردادماه افت به طور میانگین ۲.۵ درصدی را تجربه کرده است. در این مدت کاهش قیمتها در این بازار تحتتاثیر بهبود فضای مذاکرات سیاسی، کاهش بها در بازار ارز و افزایش عرضه خودرو قرار گرفت و انتظارات تورمی مسیر متفاوتی از تیرماه را در پیش گرفتند.
حالا به دنبال ورود تنشهای خاورمیانه به فاز جدید و افزایش نرخ ارز، قیمتها در بازار خودرو ایران هم مسیر افزایشی را طی کردهاند و درنهایت افت محدود ۱.۵ درصدی در دومین ماه تابستان رقم خورد. بدین ترتیب، بررسی قیمتی نرخ دلار بهعنوان اصلیترین متغیر در بازار خودرو نشان میدهد که درحالی بهای این ارز در اول مردادماه ۱۹۲ هزارتومان بود که در آخرین روز این ماه به حدود ۱۹۰ هزارتومان رسید. این یعنی بهای دلار بهطور میانگین افت محدود یکدرصدی را تجربه کرده است. این درحالی است که بازدهی نرخ دلار از ابتدا تا نوزدهم مردادماه با افت ۳.۶ درصدی مواجه شده بود.
بنابراین قیمتها در این بازار تحتتاثیر اعلام کاخ سفید مبنی بر بهکار گرفتن سلاح اقتصادی تا حدودی در روزهای پایانی مردادماه تغییر جهت داده است. بهگفته فعالان بازار ارز، وقتی قیمت ارز که یکی از محرکهای اصلی تعیین قیمت خودرو از ابتدای سال جاری بوده، افزایشی شود، فشار روانی ناشی از آن بهخریداران و فروشندگان خودرو نیز منتقل میشود و درنهایت قیمتها در مسیر صعودی قرار خواهند گرفت. از سوی دیگر، درحالی بازار وارداتیها با بیشترین افت قیمت همراه شده که بهنظر میرسد این موضوع تحتتاثیر برگزاری عرضه تعدادی از خودروهای وارداتی اتفاق افتاده است. در این دوره از ۱۳ خودرو از برند جیایسی، نیسان و تویوتا رونمایی شد. بدین ترتیب، ورود خودروهای متنوع و افزایش رقابت میان برندها منجر بهکاهش تقاضای کاذب و درنتیجه هموار شدن روند نزولی قیمتها در بازار وارداتیها شد.
بازار خودرو ایران در دومین ماه داغ تابستان افت بهطور میانگین ۱.۵درصدی را تجربه کرده است. در میان سه بازار داخلی، مونتاژی و وارداتی، بیشترین کاهش مربوط به بازار خودروهای وارداتی است. این بازار در مردادماه امسال کاهش بهطور میانگین ۲.۱ درصدی را نشان میدهد. رکورددار کاهش قیمت در میان هفت خودرو بررسیشده، خودرو سیتروئن است. این خودرو که در ابتدای مردادماه با قیمت 3 میلیارد و ۸۵۰ میلیونتومان در سطح بازار آزاد دادوستد میشد، در روزهای پایانی این ماه 3 میلیارد و ۵۳۰ میلیونتومان ارزشگذاری شد. این یعنی خودرو سیتروئن افت بهای ۳۲۰ میلیونتومانی معادل ۸.۳ درصدی را تجربه کرده است. پس از آن نوبت به آئودی میرسد. این خودرو نیز در اول مردادماه ۹ میلیارد و ۸۰۰ میلیونتومان قیمت خورده بود؛ اما در ۳۱ مردادماه بهای آن به ۹ میلیاردتومان کاهش یافت؛ این یعنی افت ۸۰۰ میلیونی معادل ۸ درصدی. درعین حال در بازار خودروهای وارداتی، دو مدل افزایش قیمت را در بازه زمانی بررسیشده تجربه کردند. مزدا ۳ رشد ۲۰۰ میلیونتومانی معادل ۲.۷ درصدی و فولکس ID۴ رشد ۱۵۰میلیونتومانی معادل ۲.۲ درصدی را تجربه کرد.
بازار خودروهای مونتاژی نیز در مسیر بازار وارداتیها با افت ۲ درصدی مواجه شده است. در میان خودروهای بررسیشده در این بازار، رکورد کاهش قیمت در دست خودرو دیگنیتی پرایم است. این خودرو که در اول مردادماه به بهای 4 میلیارد و ۹۵۰ میلیونتومان در سطح بازار آزاد معامله میشد، در پایان این ماه با افت ۵۵۰ میلیونتومانی معادل ۱۱.۱ درصدی مواجه شد. در جایگاه دوم بیشترین کاهش قیمت، نام خودرو اکستریم LX دیده میشود. قیمت این خودرو در اول مردادماه ۶ میلیارد و ۹۰۰ میلیونتومان بود؛ اما در ۳۱ مردادماه به ۶ میلیارد و ۵۰۰ میلیونتومان کاهش یافت. این یعنی خودرو اکستریم افت قیمت ۴۰۰ میلیونتومانی معادل ۵.۸ درصدی را در این مدت تجربه کرده است. فونیکس تیگو و فیدلیتی الیت اما افزایش قیمت را ثبت کردند. فونیکس در این مدت با رشد قیمت ۱.۹ درصدی و فیدلیتی با رشد ۰.۹ درصدی همراه شدهاند. از میان هفت خودرو بررسیشده، سه خودرو یعنی لاماری ایما، امویام X۲۲ و جک جی ۴ ثبات قیمت را در مردادماه امسال نشان میدهند.
بازار خودروهای داخلی کاهش قیمت کمتری را نسبت به دو بازار دیگر در بازه زمانی بررسیشده به ثبت رسانده است؛ افت ۰.۵درصدی.
نگاهی به بهای خودروهای داخلی نشان میدهد که بیشترین افت قیمت مربوط به خودرو راناپلاس است. این خودرو که در اول مردادماه به بهای یکمیلیارد و ۵۹۰ میلیونتومان دادوستد میشد، قیمت آن در روزهای پایانی این ماه به یکمیلیارد و ۵۲۰ میلیونتومان رسید؛ این یعنی افت ۷۰ میلیونتومانی معادل ۴.۴ درصد. اطلس دندهای نیز افت قیمت ۵۰ میلیونتومانی معادل ۳.۶ درصدی را در این مدت تجربه کرده است. سه خودرو نیز با افزایش قیمت مواجه شدهاند.
بیشترین رشد قیمت مربوط به تارا اتوماتیک است. بهای این خودرو در اول مردادماه درحالی 2 میلیارد و ۸۵۰ میلیونتومان بود که در روزهای پایانی این ماه به 3 میلیارد تومان افزایش یافت. بنابراین تارا با افزایش قیمت ۱۵۰ میلیونتومانی معادل ۵.۲ درصدی مواجه شده است. ریرا و دناپلاس اتوماتیک هم به ترتیب افزایش قیمت ۱.۳ و یکدرصدی را نشان میدهند.
