اتفاقاتی که ممکن است در سرما برای اتومبیل شما رخ دهند!
-
آخرین خودرو - چهارشنبه - 1405 9 اردیبهشت
- بدون دیدگاه
-
سرما و گرمای شدید و به طور کلی تغییر شدید دمای آب و هوا می تواند تاثیرات بسیاری بر روی عملکرد خودرو بگذارد.
تصور کنید صبح یک روز زمستانی سرد که هوا به راحتی به صفر درجه و پایین تر از آن می رسد شما با عجله از خانه بیرون می زنید، سوار ماشین می شوید و کلید را می چرخانید اما موتور فقط صدای ضعیفی می دهد و روشن نمی شود. قلب تان می ریزد و با خودتان می گویید: “چرا حالا؟” این صحنه برای بسیاری از رانندگان آشنا است. طبق گزارش های پلیس راهور، هزاران تصادف و خرابی هر سال به خاطر سرما اتفاق می افتد. از باتری هایی که ناگهان می میرند تا لاستیک هایی که روی یخ لیز می خورند. اما چرا سرما اینقدر برای خودروها دردسرساز است؟ و مهم تر، چطور می توانیم جلویش را بگیریم؟ بیایید قدم به قدم این ماجرا را بررسی کنیم. مثل یک داستان واقعی از تجربیات مکانیک ها و رانندگان، با نکات عملی که بر اساس توصیه های کارشناسان جمعآوری شده است.
باطری خودرو
همه چیز از باتری شروع میشود. آن عضو حیاتی موتور که زمستان مثل یک دزد انرژی با آن رفتار می کند. سرما واکنش های شیمیایی داخل باتری را کند می کند و اگر باتری قدیمی باشد(بیش از دو سال عمر کرده باشد) ماشین اصلا استارت نمی خورد. در شهرهای سردسیر این مشکل هر صبح زمستانی چندین نفر را غافلگیر می کند. برای جلوگیری، قبل از فصل سرد باتری را چک کنید؛ اگر لازم بود تعویضش کنید چون هزینه و دردسر آن کمتر از زمانی خواهد بود که به شکل ناگهانی از کار بایستد و شما را غافلگیر کند. اتصالات را هم تمیز نگه دارید، خوردگی را با آب و جوش شیرین پاک کنید و اگر در منطقه خیلی سرد زندگی می کنید یک گرم کن باتری بخرید که در لوازم یدکی ها موجود است. اگر هم گیر افتادید کابل جامپ همیشه در صندوق عقب باشد. فقط مراقب باشید قطب ها را اشتباه نزنید تا جرقه نزند.
لاستیک و مشکلات آن
اما باتری تنها نیست؛ لاستیک ها هم در سرما تغییر رفتار می دهند. با افت دما، هوای داخل شان منقبض می شود و فشار کم می شود که نتیجه اش چسبندگی ضعیف روی برف و یخ است. تصور کنید در جاده چالوس یا هراز، ماشین ناگهان لیز بخورد و کنترل از دست برود. این یکی از دلایل اصلی تصادفات زمستانی در جاده ها است. برای مقابله، هفته ای یک بار فشار لاستیک ها را با یک گیج ساده چک کنید؛ این کار فقط ده دقیقه طول می کشد اما جان و مال تان را نجات می دهد. فکر نکنید کم باد بودن بهتر است چون آج لاستیک ناهموار می شود و ایمنی کاهش پیدا می کند. در عوض لاستیک زمستانی یا چهارفصل با آج عمیق بخرید تا در همه فصول آسوده تر برانید. اگر به جاده های کوهستانی تردد دارید زنجیر چرخ را هم فراموش نکنید؛ این ابزار ساده در جاده های برفی کمک شایانی به شما می کند. البته فراموش نکنید که برای بستن زنجیر چرخ در هوای سرد حتما به دستکش هم احتیاج خواهید داشت.
روغن موتور و سیستم سوخت رسانی
حالا برسیم به روغن موتور که در سرما مثل عسل یخ زده سفت می شود. در دماهای کمتر از منفی پنج درجه، پمپ روغن به زحمت کار می کند و استارت زدن سخت می شود. حتی ممکن است موتور آسیب ببیند و مصرف سوخت بالا برود. دلیلش افزایش ویسکوزیته است. یعنی روغن جریانش کند می شود. اما راه حل چیست؟ بهترین کار این است قبل از زمستان روغن را عوض کنید و از نوع با گرانروی پایین مثل ۵W-۳۰ یا ۰W-۴۰ استفاده کنید؛ روغن های سنتتیک در این زمینه خوب عمل می کنند. این کار نه تنها استارت را آسان می کند بلکه عمر موتور را طولانی تر می کند. توجه داشته باشید روغنی که با ویسکوزیته پایین تر انتخاب می کنید باید سازگار با پیشرانه خودروی شما باشد. هر پیشرانه ای بنا به توصیه سازنده توانایی کار با میزان مشخصی از ویسکوزیته را دارد و انتخاب روغن موتور در خارج از این بازه سبب آسیب جدی خواهد شد. برای انتخاب بهتر حتما دفترچه راهنمای اتومبیل خود را مطالعه نمایید.
سرما حتی به سوخت هم رحم نمی کند. بنزین خالص یخ نمی زند اما اگر رطوبت یا آب داخل باک باشد که به خاطر کیفیت سوخت در ایران یا هوای مرطوب شایع است، آن آب یخ می بندد و مسیر سوخت رسانی را مسدود می کند. در نتیجه خودروی شما نمی تواند روشن بشود یا حتی در مواردی نادر در میانه مسیر خاموش خواهد شد. برای پیشگیری، همیشه باک را حداقل نیمه پر نگه دارید؛ این کار رطوبت را کم می کند و احتمال یخ زدگی را کاهش می دهد. اگر لازم شد از افزودنی های ضد یخ سوخت استفاده کنید.تا جایی که مقدور است در سرما، ماشین را در پارکینگ گرم نگه دارید تا این مشکلات کمتر پیش بیاید.
مشکلات صفحه نمایشگر
در خودروهای جدید که اغلب از صفحه نمایش های بزرگ و لمسی استفاده می کنند صفحه نمایش ها هم تحت تأثیر قرار می گیرند. نمایشگرهای LCD در سرما کند یا تیره می شوند چون مولکول های داخل شان حرکت شان کند می شود. درست مثل اینکه تکنولوژی هم سرماخورده باشد. علاوه بر کندی ممکن است اخطارهایی را هم روی صفحه نمایش دریافت کنید که ناشی از سرمای ایجاد شده است. این موارد معمولا با گرم شدن یا راه اندازی مجدد صفحه نمایش برطرف خواهند شد.
مشکلات مربوط به شیشه و برف پاک کن
تیغه های برف پاک کن هم داستان خودشان را دارند؛ سرما لاستیک شان را شکننده می کند و ممکن است پاره شوند یا ترک بخورند. مایع شیشه شوی معمولی هم در یخبندان کار نمی کند و دیدتان تار می شود. بهخصوص در زمان بارش برف یا جاده های مه آلود. برای حل این مشکل تیغههای زمستانی بخرید یا حداقل هر سال عوض شان کنید. مخزن شیشه شوی را هم با مایع ضد یخ پر کنید تا یخ نزند؛ این کار ساده دیدتان را در شرایط بد حفظ می کند.
یکی از خطرناک ترین مشکلات، یخ زدن شیشه از داخل است. اگر بخاری یا سیستم defrost درست کار نکند نفس شما روی شیشه متراکم می شود و یخ می زند که دید رانندگی را کاملا می گیرد. حتما قبل از زمستان سیستم بخاری و فن را تست کنید و فیلتر کابین را عوض کنید چون کثیف بودنش بخار بیشتری تولید می کند. این چک ساده می تواند جلوی یک تصادف جدی را بگیرد.
رادیاتور و تسمه ها
ضد یخ موتور هم اگر قدیمی یا اشتباه مخلوط شده باشد، مثلا صد درصد خالص ریخته باشید، نقطه انجمادش بالا می رود و موتور را محافظت نمی کند که ممکن است منجر به ترک خوردن بلوک موتور شود. همیشه نسبت پنجاه-پنجاه آب و ضد یخ را نگه دارید و هر دو سال عوض کنید. برای این کار و همچنین چک کردن مسیرهای آب بهتر است نزد مکانیک خود بروید تا به نتیجه دقیق تر و سریع تر برسید.
تسمه ها نیز در سرما سفت و شکننده می شوند. اگر قدیمی باشند، پاره می شوند و سیستم هایی مثل دینام یا پمپ آب از کار می افتد. در نتیجه بسته به نوع خودرو برخی از سیستم های حیاتی آن از کار می افتند و حتی ممکن است خودرو متوقف شود.. قبل از زمستان تسمه ها را چک و اگر لازم تعویض کنید؛ این بررسی کوچک دردسرهای بزرگ را دور میکند.
مشکلات خودروهای برقی
در نهایت برای خودروهای برقی که امروزه تعدادشان بیشتر شده باید گفت که سرما باتری را کند می کند و برد مسافت را تا بیست درصد کم می کند. تصور کنید در جاده های طولانی ایران بدون شارژ بمانید. البته این یک مشکل جهانی است اما در شرایط کشور ما دردسرسازتر می باشد. بنابراین تا جای ممکن باتری را گرم نگه دارید و کابین را هوشمندانه گرم کنید تا انرژی هدر نرود.
علاوه بر این ها، مشکلات دیگری مثل ترمزهای ضعیف (به خاطر روغن غلیظ ترمز)، قفل درهای یخ زده (که با اسپری ضد یخ حل میشود) و زنگ زدگی سیستم تعلیق به خاطر برف و نمک جاده هم وجود دارد. زیر ماشین را بعد از رانندگی در برف بشویید تا جلوگیری شود. آمار جالب امداد خودرو ایران نشان میدهد در زمستان ۱۴۰۲، بیش از سی درصد تماس ها به خاطر باتری و لاستیک بوده است.
در آخر باید گفت که زمستان زیبا است. با برف های زیبا و مسیرهای دیدنی. اما برای ماشین تان یک چالش واقعی است. بهترین راه سرویس کامل پیش زمستانی در تعمیرگاه معتبر است. چک باتری، روغن، لاستیک، ضد یخ و سیستم گرمایش، با هزینه ای پایین که معمولا هم در اکثر نمایندگی ها انجام می شود. این سرمایه گذاری کوچک نه تنها پول تان را صرفه جویی می کند بلکه ایمنی تان را تضمین می کند و اجازه می دهد بدون نگرانی از زمستان لذت ببرید. اگر هم تجربه ای از خرابی های زمستانی دارید در کامنت ها بنویسید. داستان شما می تواند به دیگران کمک کند.
Loading...